液压转向器的基本构成是一个容器和其中的液压元件组成的装置。液压转向器包括转向油缸、定位阀、流量分配阀等，其中转向油缸是很关键的部件。转向油缸是由一个活塞和一个缸体组成，它们通过密封杆来连接。在转向油缸内侧的液路连接着转向泵，而另一侧则连接着应用于驱动轮的液压马达。当驾驶员旋转方向盘时，转向泵可以迅速增加液压油的流量并压入转向油缸内。由于转向油缸内的活塞和密封杆与转向阀相连而又被液压油压缩，从而使工作油重新进入泵的进油口。这样，泵再次输出压缩的油液，进入驱动轮的液压马达。
液压转向器的工作原理是基于液压传动和互相连接的元件来实现的，通过输入驾驶员的控制信号，即方向盘的转动输入转向泵，泵产生液压力并传递到转向油缸，从而实现转向作用。液压转向器操作简单，反应快速并且稳定，广泛应用于各种机械设备和车辆中，如汽车、卡车、挖掘机等。
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